M/S Dux
Tekst: Erling Jensen - juni 2025
M/S Dux forliste i Boknafjorden 3. september 1967. Det var hydrofoilbåten Sleipner som først oppdaget overlevende i sjøen og slo alarm om forliset.
Et omfattende redningsarbeid ble straks satt i gang. Tre helikoptre og en rekke fartøyer – blant dem fem motortorpedobåter – deltok i søket, både til sjøs og langs strendene på Vestre og Østre Bokn.
Overstyrmannen, kapteinen og kapteinens kone ble reddet etter å ha ligget fire timer i det kalde vannet. Det var 17 personer om bord på M/S Dux – 14 omkom i ulykken. Av de 14 savnede ble kun seks funnet omkommet.
Omkomne:
styrmann Andreas Sonesen, Bodø
Båtsmann Harry S. J. Nilsen, Grunnfarnes
Matros Halvard Garnes, Ulsteinvik
Matros Kjell Harald Pedersen, Stokmarknes
Jungmann Jose Pampin Lemos, Vigo, Spania
Maskinsjef Bjarne Roth, Hjørungavåg
Maskinist E. Solbakken, Tromøy
Motormann Olav H. Førde, Haugesund
Motormann Dag Nyberg, Sandar
Smører Juan Bernardo Hernandez Gonzales, Tenerife, Spania
Stuert/kokk Henrik Lygre, Mosterhamn
Messegutt The Sian Pie, Surakarta, Java
Messegutt Robert Bruce Bradley, Meaford, Ontario, Canada
Jungmann Rene G. M. Legros, Rouen, Frankrike
M/S Dux var på vei fra Glomfjord til Oslo med 1 900 tonn fullgjødsel da skipet plutselig krenget og begynte å synke. Forliset skjedde så raskt at det ikke var mulig å sette ut noen av de to livbåtene
ombord.
Været i området var preget av frisk bris til liten kuling fra sørvest, og bølgehøyden var rundt to meter.
Kaptein Odd Johnsen antok at årsaken til forliset var at lasten forskjøv seg. Skipet var på 1 112 bruttotonn, bygget i Spania i 1963, og ble operert av rederiet Victor L. Schage i Oslo.
Kilder: Haugesunds Avis. Rogalands Avis. Stavanger Aftenblad.
