D/S Oscar II

D/S Oscar II. Bildet ble tatt i Sandnes i 2016. Foto: Erling Jensen.
D/S Oscar II. Bildet ble tatt i Sandnes i 2016. Foto: Erling Jensen.

D/S Oscar II ble levert fra Stavanger Støberi & Dok i 1885. Båten ble rigget som skonnert, ble bygd i jern og fikk bygg nr. 11. Den ble kontrahert av Sandnæs, Stavanger & Høgsfjords Dampskibssel-skab, Sandnes/Stavanger.

Oscar II ble satt inn i Høgsfjord-sambandet hvor den gikk frem til 1924. Selskapet ble oppløst samme år og båten ble kjøpt av seks personer fra Sandnes for 20 000 kroner. Selskapet fikk navnet A/S Oscar. Båten ble satt i rute mellom Stavanger, Dale og Sandnes, hvor den gikk med varer og passa-sjerer. Gabriel G. Herigstad var kaptein ombord fra 1929 til 1952.

Høsten 1949 ble dampmaskinen skiftet ut med en ny 165 hk GM hos Brødrene Bjørnevik på Hundvåg. Den gamle dampmaskinen havnet på skraphaugen hos Brødrene Anda på Hundvåg. 21. desember 1949 ble Oscar II registrert som motorfartøy.

Flørli 4 og Oscar II - Foto: Carl Fredrik Bassøe.
Flørli 4 og Oscar II - Foto: Carl Fredrik Bassøe.

2. april 1952 ble Oscar II solgt til Jøsenfjord Rutelag for 110 000 kroner. Den gikk en del i Erfjordruten, men ble ellers satt inn som avløser etter behov. 8. mars 1955 ble båten solgt til Ingebrigt K. Hebnes på Hebnes i Ryfylke for 67 000 kroner og fikk navnet Havås.

Båten ble nå brukt til fraktfart i fjordene. 1. februar 1958 ble den overtatt av brødrene Johan Naustvik Vormedal på Karmøy og Jon Naustvik, Tveita i Jelsa for 50 000 kroner. Brødrene satte inn ny Hjeseth-motor og forandret noe på båten som nå ble baklader. Fortsatt gikk den på kysten og i sandfarten.

I 2003 ble båten restaurert og ombygd som lokalrutebåt på Ytraland på Karmøy. I 2011 var Oscar II i Litauen på et verft i Klaipeda. Her ble det foretatt en total gjenoppbygging, med skrogreparasjoner og ny innredning. Oscar II ankom Sandnes ferdig restaurert 19. juni 2012.

Til hovedsiden