S/S Wyvern
Tekst: Erling Jensen
Havseileren Wyvern er en del av Stavanger maritime museums samling, og ble gitt som gave til museet i 1984. Siden da har fartøyet deltatt i en rekke nasjonale og internasjonale regattaer og seilbåtsamlinger. Wyvern har vunnet både sin klasse og sammenlagt i flere regattaetapper under The Tall Ships Races.
Navnet Wyvern stammer fra britisk folklore og betegner et fryktinngytende, flyvende dragevesen. I norsk folketro var en tilsvarende skapning kjent som linnorm.
Den 60 fot lange havseileren ble konstruert av Colin Archer i 1894 som en eksklusiv turbåt for havseilas. Den ble bygget ved Porsgrund Baatbyggeri og sjøsatt 10. august 1897 under navnet Wyvern. I 1909 ble båten solgt til Kiel og fikk navnet Tatjana. Da den i 1924 fikk ny eier i Norge, ble navnet endret til Havfruen III. Ti år senere ble den solgt til Storbritannia. Under britisk flagg krysset ekteparet Anne og Terrence Carr Atlanterhavet hele tolv ganger, og på slutten av 1950-årene gjennomførte de også en jordomseiling med båten. Wyvern ble omtalt i både aviser og tidsskrifter, og figurerte i flere bøker og filmer.
Etter hvert satte tidens tann og manglende vedlikehold sitt preg på båten, og i 1978 ble Wyvern funnet i dårlig forfatning, fortøyd til en opplagsbøye på Ibiza. En gruppe firmaer tilknyttet oljeindustrien i Stavanger kjøpte fartøyet og finansierte en omfattende restaurering for å tilbakeføre det til original stand. Skroget ble restaurert i Dåfjord på Stord, ny rigg ble produsert i Risør, og innredningen ble fullført i Stavanger.
Den 11. juli 2013 tok Wyvern inn vann og sank mellom Öland og Gotland i svensk farvann, mens den deltok i The Tall Ships Race. Hele mannskapet på ti personer ble reddet. Under redningsforsøket omkom den 22 år gamle nederlenderen Koen van Gogh, mannskap på det nederlandske seilskipet Wylde Swan. Han og to andre fra Wylde Swan forsøkte å berge Wyvern i sterk kuling da ulykken inntraff. Forliset skyldtes brudd i tre av kjølboltene.
Wyvern ble hevet 11. august og returnert til Stavanger 14. august 2013. Samme dag ble fartøyet sjøsatt fra Island Constructor ved Strandkaien i Stavanger, og deretter slept til slippen på Hundvåg. Restaureringsarbeidet ble tildelt Hvide Sande Skibs- & Baadebyggeri i Danmark. Wyvern ankom verftet 14. januar 2014 og var ferdig restaurert i juli samme år.
Tekniske data
Lengde: 60 ft/18,2 m
Bredde: 5,4 m
Dypgående: 3,25 m
Mastehøyde: Stormast: 24 m
Mesanmast: 13 m
Toppfart: 8 knop
Seilareal: Storseil: 81,5 m²
Mesan: 31,5 m²
Toppseil: 26 m²
Fokk: 36 m²
Klyver: 40 m²
Jager: 38 m²
Hovedmaskin: Volvo Penta diesel
Ytelse: 170 hk
Tonnasje: 42,8 bruttotonn
Lasteevne: 15,8 NT
Kilder: Wikipedia. Diverse aviser og publikasjoner fra Nasjonalbiblioteket.
